第二版
集团多项科技结果在山东土木建筑学会科学技术奖评选运动中获奖
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10月14日，山东土木建筑学会“初心笃行七十载，匠心筑梦致未来”建立70周年学术集会召开�＜嵯蚧竦�2022年度、2023年度山东土木建筑科技进步一等奖的项目代表、杰出人才奖代表、青年人才奖代表宣布奖项，对学会建立七十周年先进集体、先进个人代表进行表扬。集团在本年度申报的科技结果荣获3项一等奖、3项三等奖，杨勇同志、杨杰同志划分获得2023年度杰出人才奖、优秀青年人才奖。
2023年度山东土木建筑学会
科学技术奖(科技进步奖)获奖情况统计表
近年来，集团紧紧围绕“十四五”生长计划“1+343”战略目标，始终坚持科技立异，完善立异机制，强化人才引育，加大研发投入，增进科技结果转化和应用，全面打造“科创凯时K66”。集团宽大科研人才紧紧围绕集团“生长突破年”任务目标，以高昂拼搏的斗争姿态，坚定立异自信、紧抓立异机缘、永攀科研岑岭，不绝破解一项项技术难题，为增强企业焦点竞争力、推动企业高质量生长提供源源不绝的科创力量。
本项结果依托G104京岚线济南黄河公路大桥扩建工程项目，针对宝瓶型索塔施工难度大、功效低，索塔高标号混凝土泵送难度大、易开裂的特点，创立性的接纳了异形索塔下塔柱钢模板翻模法施工技术、下塔柱俯面钢模板支撑滑轨体系、可变标准节段高度的液压爬模施工技术、索塔施工大临结构装配式施工技术、液压爬模同步顶升及全关闭防护技术、索塔混凝土泵送及防裂技术等先进工艺工法，取得了良好的效果，爆发了显著的社会和经济效益。
本项结果以大中修或重建阶段的公路沥青路面为研究工具，通过六种乳化沥青冷再生混淆料在差别温度、频率下的动态模量试验，基于乳化沥青冷再生混淆料基础数据构建了乳化沥青冷再生混淆料动态模量预估模型；通过应变控制模式下的四点弯曲小梁疲劳试验，提出了基于耗散能变革率突变点失效判定原则、以初始应变为自变量的厂拌乳化沥青冷再生混淆料疲劳预估模型；基于FWD动态弯沉盆及其衍生参数建立了冷再生路面结构层底响应预测模型。对增进公路交通的资源循环利用以及可连续生长具有重要意义，真正实现了资源集约的生长模式，是降低路面维养本钱和节约资源更为高效的战略。项目形成发明专利5项，新型实用专利3项，地方标准1篇，省部级工法2项，宣布论文7篇，软著2项。
